Podobnie jak w przypadku konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej wykorzystujemy wbijane pale żelbetowe do posadawiania ekranów akustycznych. Po wbiciu pali mocujemy na nich słupy stalowe. Ze względu na wymaganą dużą precyzję montażu słupów stosujemy rozwiązanie umożliwiające regulację połażenia słupka na palu w sposób pozwalający na zachowanie wymaganych tolerancji. Podstawową zaletą tej technologii jest pełna prefabrykacja wszystkich elementów konstrukcji nośnej ekranów wraz z wykonaniem odpowiednich zabezpieczeń antykorozyjnych. Na budowie dokonuje się jedynie scalenia konstrukcji. Dodatkowym atutem oferowanego rozwiązania jest fakt, że ekrany mogą być montowane bezpośrednio po wykonaniu robót palowych.
Autostrada A-2 odcinek Konin-Września
Kleszczów
DK-88 Zabrze
Katowice - Murcki
Ekran w Gdańsku
Linia kolejowa E-30 stacja Brzeg
